Bơm thủy lực thường gặp những hư hỏng gì?

Bơm thủy lực thường gặp những hư hỏng gì?


Bơm thủy lực là một hệ thống động cơ được sử dụng phổ biến hiện nay trong các loại máy công trình, máy xây dựng. Hệ thống bơm thủy lực đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hàng và hoạt động của các loại máy móc, bởi vậy khi gặp sự cố hỏng hóc có thể ảnh hưởng đến toàn bộ động cơ, cũng như khiến cho máy công trình không thể hoạt động được.

Việc sửa chữa bơm thủy lực cũng khá phức tạp, bởi hệ thống bơm thủy lực được cấu tạo từ nhiều chi tiết khác nhau, nếu hỏng một chi tiết nhỏ thì vẫn phải tháo toàn bộ hệ thống để sửa chữa. Thời gian sửa chữa cũng khá lâu. Để có thể sữa chữa được bơm thủy lực thì các thợ sửa chữa cũng cần phải nắm rõ được cấu tạo của bơm cũng như nguyên lý hoạt động của nó. Vậy bơm thủy lực thường gặp những hư hỏng gì và có thể khắc phục như nào? Bài viết này sẽ giúp bạn biết rõ hơn về bơm thủy lực và các hư hỏng thường gặp.



 Hư hỏng thường gặp ở bơm thủy lực.

Hệ thống bơm thủy lực thường gặp hư hỏng chính là hiện tượng xâm thực. Hiện tượng này xảy ra khi áp suất từ đường dẫn vào bơm nhỏ hơn áp suất bên ngoài môi trường. Việc này làm xuất hiện các bong bóng khí trong dầu thủy lực, sau đó các bong bóng này di chuyển và lớn dần trong đường vào của bơm. Các bong bóng này sẽ bám vào bề mặt kim loại và bị nén đến khi nổ ra. Với hiện tường xâm thực này sẽ khiến cho bề mặt kim loại bị vỡ kết cấu, bong tróc thành các mảnh kim loại nhỏ, khiến cho bề mặt các chi tiết không còn trơn tru, các mảnh kim loại này sẽ lẫn vào dầu và phá hỏng các phụ tùng máy công trình khác.

Sự xâm thực ở bơm thủy lực gây ra hư hỏng:


  • Bị nghẽn bộ lọc dầu.
  • Hạn chế dòng chảy của đường dẫn dầu, làm tăng tốc độ xâm thực.
  • Tốc độ mài mòn các chi tiết kim loại nhanh hơn nhiều lần so với bình thường.
  • Máy bơm rung động mạnh gây tiếng ồn làm việc hơn bình thường.


 Cách sửa chữa hư hỏng

Với hiện tượng xâm thực trên gây ra nhiều tác hại nghiêm trọng cho không chỉ hệ thống bơm thủy lực mà còn ảnh hưởng đến nhiều hệ thống, động cơ khác của máy công trình. Để có thể ngăn ngừa và chống lại hiện tượng xâm thực, người ta thường sử dụng các biện pháp sau:

  • Tăng áp suất đường vào của bơm.
  • Sử dụng các van một chiều chống xâm thực.
  • Thường xuyên kiểm tra bộ lọc dầu và đường dẫn dầu thủy lực.
  • Nên thay dầu theo định kì, để tránh dầu bị nhiễm bẩn.


Áp dụng các biện pháp trên bạn có thể phần nào ngăn chặn được các hư hỏng ở bơm thủy lực, máy công trình. Nếu như máy công trình bạn gặp sự cố, hư hỏng thì bạn có thể liên hệ hoặc đến Đức Anh machine để được tư vấn và sửa chữa. Ngoài ra ở Đức Anh còn cung cấp các phụ tùng máy công trình chính hãng, chất lượng, giá cả phải chăng cho mọi loại máy công trình hiện nay.

Google Account Video Purchases Thanh Xuân, Hà Nội, Việt Nam

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Cấu tạo và một số hư hỏng thường gặp của trục khuỷu máy công trình

Hình ảnh
Cấu tạo và một số hư hỏng thường gặp của trục khuỷu máy công trình Trục khuỷu à một chi tiết rất quan trọng của động cơ máy công trình,nó có công dụng tiếp nhận chuyển động tịnh tiến của piston qua thanh truyền thành chuyển động quay để dẫn động cho các bộ phận khác.Khi đông cơ làm việc trục khuỷu phải chịu tác dụng của lực uốn, xoắn và phải chịu mài mòn ở các ổ trục. Trục khuỷu của động cơ cao tốc  thường được chế tạo bằng thép hợp kim crôm hoặc niken, còn đối với trục khuỷu của động cơ tốc độ thấp thì thường được hế tạo bằng thép các bon trung bình như C35,C40, C45. Ngoài ra trục khuỷu còn được chế tạo từ gang graphít cầu. Có hại loại trục khuỷu, đó là trục khuỷu liên và trục khuỷu ghép - Trục khuỷu liền gồm các bộ phận: đầu khuỷu, má khuỷu, cổ biên, cổ trục, đối trọng, đuôi trục và mặt bích. Trục khuỷu liền là trục khuỷu có ...
Đọc thêm

Sự cố thường gặp ở Piston của động cơ đốt trong

Hình ảnh
Sự cố thường gặp ở Piston của động cơ đốt trong Động cơ đốt trong đây là loại động cơ quan trọng được sử dụng chủ yếu trong loại máy công trình, phương tiện chạy xăng hiện nay. Động cơ đốt trong công suất lớn cũng như khả năng vận hành tốt với mọi loại máy. Bởi vì vậy mà động cơ đốt trong ngày càng được ứng dụng nhiều hơn trong cả những ngành sản xuất công nghiệp. Trong cấu tạo động cơ đốt trong thì có nhiều chi tiết phức tạp, được lắp ráp với nhau. Trong đó pitton là phụ tùng máy công trình quan trọng trong cấu tạo động cơ đốt trong. Giúp tạo áp suất để đấy khí vào trong buồng đốt, tạo ra áp suất cho động cơ đốt trong hoạt động. Vậy pistong có cấu tạo như thế nào và ở pistong thì thường gặp những sự cố gì. Cấu tạo của Piston Pistong có dạng hình trụ và chia làm 3 phần là đỉnh, đầu và thân pitton. Đỉnh pis ton có 3 dạng là đỉnh bằng, đỉnh lồi và đỉnh lõm. Đỉnh pistton nhận áp suất khí đốt, mà khi hoạt động thì động cơ đốt trong có nhiệt độ rất cao nên đỉnh piston sẽ c...
Đọc thêm

Cách lựa chọn một sản phẩm phụ tùng máy chất lượng

Hình ảnh
Cách lựa chọn một sản phẩm phụ tùng máy chất lượng Bạn đã từng mua phải những phụ tùng máy kém chất lượng. Thị trường hỗn độn là thời cơ cho các loại thiết bị vật liệu phụ tùng kém chất lượng lên ngôi. Lợi thế của các loại phụ tùng máy kém chất lượng là giá cả và bề ngoài nhìn không khác gì sản phẩm chính hãng. Chính vì thế nhiều người khi đi lựa chọn phụ tùng máy đã nhầm lẫn hàng thật với hàng giả. Do lợi nhuận khá cao nên các tiểu thương đã không từ các thủ đoạn để trục lợi trên lòng tin của người tiêu dùng. Có rất nhiều các yếu tố khác nhau để đánh giá được một sản phẩm phụ tùng đảm bảo chất lượng. Mỗi loại phụ tùng thường có những thông số kĩ thuật, chất lượng và tiêu chí cụ thể. Vì vậy lựa chọn được sản phẩm phụ tùng chất lượng đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc hoàn thành kịp tiến độ công trình, tăng hiệu quả la...
Đọc thêm